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发表于 2013-2-7 23:32:14
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来自 中国重庆
谢谢对巫山报料台的关注，巫山海事处巫山县航务管理处已及时跟进并给予回复：
重庆巫山海事处巫山县航务管理处关于《重庆巫山：客船超载250%且意随涨价，主管部门在干啥？》一文的回复
2013年2月5日下午3点，我处接到县交通局春运领导小组办公室电话，告知中国新闻焦点网记者（陈孝波）报到春运期间巫山至培石客班船超载250%以上，随意涨价超过了20%的情况。为此，巫山海事处、巫山航务处赓即组织执法人员对相关情况进行了调查。现将有关情况报告如下。
一、关于现场监管情况
我县渝华公司系经营巫山至培石、抱龙的水上区间短途客运公司，公司有客运班船5艘。公司每天从巫山发往培石方向的班船上午8点一班，下午2点一班，并根据乘客的情况随时备有机动运力进行加班。巫山海事处和巫山航务处的现场执法人员每天对该公司的每一班出港船舶进行现场检查，主要是清点发航时的乘客人数，检查船舶适航状况等等。并且巫山海事处青石检查站还要对航行中的船舶进行检查，严防船舶途中超载。
二、关于超载250%以上的情况。
由于此报道中没有具体说出超载船舶的船名和记者所乘船舶的时间，也没有记者的联系方式，加之调查时间仓促，因此暂时未能核实出记者举报的具体船舶。经我们调查该公司船舶运行航次情况和公司主要负责人回忆，若真有装载300人以上的情况发生，应该是2013年2月3日下午两点的班次。当时巫山开住培石的班船应为“渝华神舟”号客船（乘客定额120人），但由于当时乘客较多，为避免超载，公司临时调派乘客定额为350人的“权发”号客船替代“渝华神舟”客船运行该航次。若记者所指的是这艘船舶，就应该没有超载行为发生。
三、关于票价上浮问题。
记者所报道的渝华公司涨价问题属实，价格由原来的每人次12元涨到15元。具体情况是，2013年1月18日，渝华公司向我处提出从1月26日开始对客运票价进行上浮的备案申请。主要理由是该公司船舶技改后，运行成本大大增加，原有价格公司实难承受，公司经营困难重重。按照国家计委、交通部计价格[2001]315号文件规定，从2001年5月1日开始，全面放开水运价格，实行市场调节价。具体价格由水运企业根据经营成本和市场供求情况自行确定，事前必须公示30天，并报省（区）价格、交通主管部门备案。为此我处要求公司必须严格执行水运价格调整程序，一是要向社会进行为期30天的公示，二是报省（区）价格、交通主管部门备案同意后再执行。
针对渝华公司价格调整公示时间不足、未报主管部门备案，随意调整客运运价问题，我处已于2月6日下发了《关于立即停止客运船舶涨价的紧急通知》（巫山航务发〔2013〕23号）文件，要求渝华公司及辖区内的所有客运企业，对已经调整了价格的立即恢复原价。
四、关于小快艇运输情况
由于历史原因，巫山辖区现有小快艇28艘。按照国家关于旅客运输船舶的规定，小快艇不能作为运输旅客的船舶，只能作为自用船舶，因此它不具备正规经营的资格条件。我县也从未允许小快艇从事营运，更无从谈到用来填充运输线上的空缺。一直以来，巫山海事处、巫山航务处将小快艇作为重点监管对象，严厉打击超载、非法运输行为。2013年春运开始，两家管理部门结合巫山辖区情况，加强了对小快艇的监管，严格执行自用船舶只能装载4人以下的规定。为此，小快艇船主对管理部门的严格管理存在怨恨。
我们在今后的工作中，一定会更加严格管理，确保人民群众的生命财产安全。一是及时对公司负责人进行约谈，通报报到内容，提出加强安全管理的要求。同时要求公司及时召开全体职工会议进行传达，做到有则改之，无则加免。二是行业管理部门的现场执法人员加大监管力度，坚持每日定时巡航检查制度，做好源头管理，杜绝超载情况发生。三是加强水路运输市场秩序的监管，严厉打击乱涨价等扰乱运输市场的不法行为。
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