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6月19日，近10辆中巴车及村村通客运车辆等，从桂花大桥直接进入位于高铁站的早阳客运中心。由此，标志着桂花大桥建成通车。
桂花大桥位于国家5A级旅游风景区小三峡风景名胜区内，工程全长1540米，主桥为主跨550米的双塔钢箱梁悬索桥，双向四车道，主跨上跨大宁河，主缆计算跨径为120米+550米+120米。项目合同总造价3.95亿元。该工程由北新路桥集团建设。项目于2018年3月开工。北新路桥集团巫山县桂花大桥工程项目部副经理王龙介绍，大桥施工中，项目部克服了复杂地质基础、异形高塔柱施工、锚碇大体积混凝土控制、主缆线形控制、钢箱梁吊装等技术公关科目。在施工中采用了锚碇开挖逐级防护、索缆入鞍精确定位、高塔柱液压自爬模施工技术、跨缆吊机荡移施工等技术，为公司同类特大型桥梁施工积累了经验。桂花大桥连接白泉至七星对外安全出口通道桂花段起点，是我县环城路上的重要节点工程。从此，自G348国道、G42高速从巫山过境的车辆将不再经过县城，通过该桥，可直达郑万高铁巫山站和巫山机场。县城人民通过大桥直达高铁站的时间也由原来的40分钟缩短为15分钟，极大地方便了市民的出行。来源：中国·巫山网
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