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记者 侯月 报道
龙门桥是连接龙江新区和江南片区各乡镇进出县城的唯一通道，每日通行车辆2万余台次，特别是进城方向从17时到20时出现交通拥堵，许多驾驶人反映高峰时段从龙门桥到东转盘需要40到50分钟，交通相当拥堵。
龙门桥的交通拥堵问题严重制约了龙江新区的发展，给群众出行带来极大不便，该现象引起县委县政府高度重视——
近期，为缓解龙门桥交通拥堵，目前县公安局交巡警大队牵头在龙门桥设置了3个执勤点，每日17时到20时进行路面指挥疏导，但收效甚微。
执勤民警发现龙门桥车辆积压导致交通拥堵的原因是，当进城车辆行驶至龙门桥往二郎庙方向长上陡坡路段时受路况限制车速过缓造成大量车辆积压进而造成交通拥堵。
车辆有序等待红绿灯为此——
在设置定点执勤岗的基础上，拟于近期启用龙江新区的5组红绿灯，再通过科学配时，精准控制单位时间内通过龙门桥的车流量达到疏堵保畅的目的。
经预测，每辆经过龙门桥前往县城的车辆最多只需要等待3个红绿灯周期（预计6分钟）就可以通过红绿灯路口，然后10分钟之内就可以到达东转盘。
经过对该路段实地调研和对通行车辆的数据分析，多措并举，进一步优化交通设计、强化路面管控，在现有基础条件下拥堵状况得到有效改善——
首先通过启动龙江新区路段的红绿灯，实施远端控流控速；
并针对目前进城车流量大出城量相对较小的现状，对龙门桥路段、平湖东路段优化改进路面标识，进城双车道出城单车道，在同一区间同一时间段进城车辆流量与车速得到双提升；
同时，还增加街面警力配置，在高峰时段强化路面管控，严禁车辆临停，保证路面畅通。
12月10日下午4点至晚上6点半，记者在现场看到，交警队执法人员在现场指挥驾驶员有序通行，车辆在十字路口自觉排队等候红绿灯，整个车流状况流畅有序，相比以前，得到了很大改善。交巡警大队城区勤务中队中队长袁海军介绍：今年以来，通过龙门桥路段的车辆急剧上升，达到了每小时1000至1200辆左右，经过实地调研，龙门桥路段有效通行率每小时只能达到1000辆左右，通过大队采取多项措施，现在提高到每小时能够通行2000至2500台，有效的缓解了龙门桥交通拥堵问题。
交警现场指挥交通驾驶员龚清泉告诉记者：我们住在新城这边，每天去接学生，到五点钟之后相当拥堵，经过改善过后，现在是比较畅通了，5分钟、10分钟就可以接到娃娃，前一段时间基本上都是让娃娃自己走路回来。
通过交巡警大队对龙门桥路段和平湖东路的道路和车流量进行现场踏勘统计并综合研判，对上述路段进行进二出一(二改三)优化调整，进一步对龙门桥至平湖桥路段交通组织进行优化，进一步解决龙门桥进城方向的交通拥堵。当天，副县长陈健到现场调研。
副县长陈健现场调研
巫山县城道路条件确实有限，缓解交通拥堵涉及方方面面需要改进的地方，对于城区交通堵点治理，你有什么好的想法或建议吗？请在文末写下留言，一起为建设美好巫山出谋划策吧！
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