|
|
|
今天 小编迫不及待地告诉大家一件 巫山人一直在期盼的大事儿 12月23日上午9时18分 备受关注的郑万高铁小三峡隧道有了新进展 在热烈的欢呼声中 该隧道1号横洞至2号横洞区间正洞 安全顺利贯通
此次贯通，标志着这座全线最长高风险隧道主要风险岩溶基本解除，为全隧贯通奠定坚实基础。
小三峡隧道
是目前在建的亚洲最长的单洞双线高铁隧道，也是郑万高铁重庆段唯一一座I级高风险隧道，是全线控制性工程。
此次贯通的小三峡隧道1号横洞至2号横洞区间正洞地质条件复杂，穿越齐耀山背斜，属于岩溶强发育段落，主要以岩溶泉、暗河、岩溶管道**存在。为了缓解工期压力，施工方优化施工组织设计，减少1横洞工区独头掘进岩溶段落长度，通过平导超前增开正洞工作面;同时将超前地质预报纳入工序管理，在探明前方地质情况的前提下，有力保障岩溶段施工安全。
郑万高铁小三峡隧道土木副工程师朱建国介绍：
小三峡隧道属于郑万铁路重庆段高风险隧道，其风险主要是岩溶通积拥水，该段落也主要集中在1号横洞和2号横洞施工区间，此次该段落安全顺利贯通，基本上解除了小三峡隧道的通积拥水风险，为全隧安全顺利贯通奠定了坚实的基础。
据了解，目前郑万高铁小三峡隧道共有4个作业面同时施工，施工方将严格施工组织管理，加强协调配合，更好更快推进后续工程。
截至目前，小三峡隧道已经安全掘进17168米，完成总施工任务的90%，预计2020年5月可实现全隧贯通。届时，将为郑万高铁全线通车提供有力支撑。
也就意味着全线通车后从巫山至郑州高铁只需2小时! 巫山到北京也仅需4小时左右 就跟坐大巴去趟重庆主城似的! 一点儿都不费劲!
据介绍，郑万高铁全长818公里，建成通车后，它将成为联系中原和西南地区的主要高速客运通道。
咱们也一起期待着 郑万高铁早日通车!
|
|
