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今日， 重庆市高速公路全路网 开始正式实施高速公路入口治超模式， 超限车辆将被禁止驶入高速公路。
此次入口治超工作由重庆高速执法、重庆高速集团联合开展，相关执法部门将按照“货车必检，超限禁入，违法必究，依法执法”的原则，依法严厉打击货运车辆超限超载违法行为，以提升高速公路通行安全。
重庆高速全路网共计收费站264个，除去即将撤除的10个省界主线站和货车限制通行的4个收费站，其余250个收费站全都布设了入口称重检测设施。
同时，记者了解到，在本次专项整治行动中，高速执法部门将加强执法协作，进一步健全完善高速公路入口治超工作机制，依法严厉打击货运车辆违法超限超载行为，为服务经济社会持续健康发展和人民群众安全便捷出行提供坚实保障。
高速集团东北分公司巫山管理中心陈云
根据国务院推动取消省界站相关文件精神，按照《入口称重超限检测实施方案》，落实货车必检、超限禁入相关工作要求，确保2020年1月1日实行货车按车型收费。重庆高速入口治超自12月9日至15日试运行以来一切运行正常，16日10时正式开始实行入口称重检测治超。
货车超限认定标准
超限认定标准严格按照《超限运输车辆行驶公路管理规定》执行：
车货总高度从地面算起超过4米;
车货总宽度超过2.55米;
车货总长度超过18.1米;
二轴货车，其车货总质量超过18000千克;
三轴货车，其车货总质量超过25000千克;
三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克;
四轴货车，其车货总质量超过31000千克;
四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克;
五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克;
六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克。
重庆高速执法二支队四大队在此提醒
广大货车驾驶员进入重庆高速公路之前，必须经过入口的称重设备进行称重，重庆高速公路坚持入口检测、出口抽查、线上线下同监管以及入口黑名单拦截的超限治理方式，对于拒检车辆、恶意堵道车辆以及不按规定线路驶离的超限运输车辆，我们将严格按照相关的法律法规进行处罚。
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