国庆假期，人们之所以能够来一场说走就走的旅行。这得益于现代发达的交通体系，尤其是铁路。
10月6日，记者从郑万高铁巫山指挥部了解到，目前在建的亚洲最长的单洞双线高铁隧道——小三峡隧道有了新进展。据施工方介绍，目前该隧道正线开挖累计完成15.2公里，完成总施工任务量的80%，为整个隧道2020年贯通提供有力保障。
小三峡隧道是郑万高铁重庆段唯一一座I级高风险隧道，软弱围岩占全隧道长度比例达70%，地质条件极为复杂，是全线控制性工程。国庆假期，该隧道施工队依然坚守工作岗位，力争早日实现隧道贯通，为祖国献礼。
据了解，目前小三峡隧道总共7个作业面同时施工，按照目前施工进度，小三峡隧道1号横洞至2号横洞区间有望在2019年底贯通，将全面结束小三峡熔岩断面，为整个小三峡隧道2020年贯通提供有力保障。
郑万高铁全长818公里，建成通车后，它将成为联系中原和西南地区的主要高速客运通道，届时，从重庆到郑州只需要4小时，到北京也仅需6小时。
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