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三峡传媒网讯（记者 黄玉保 通讯员 方丹）严禁乱开乱挖，严禁乱弃乱倒，避免堵塞河道……近日，郑万高铁巫山大宁河双线大桥建设方决定新增1000万元的投资保护当地生态环境，筑铁路与山水共美。 据了解，郑万高铁大宁河双线大桥位于巫山县小三峡风景区内，全长372米，总工期54个月，预计2021年5月竣工，是全线控制性工程之一。中铁二局郑万铁路二分部项目经理袁胜彬介绍，由于该桥桥址地形陡峭，施工难度大，且生态环境等级高。因此，在前期施工评审中，中铁二局采用隧道法非爆破开挖，拱肋外包混泥土、拱肋水上吊装及线型控制监测等新工艺，凡涉及到开挖作业均采用机械破碎，严禁工人乱开乱挖，严禁乱弃乱倒，为防止弃渣掉进大宁河内堵塞河道，施工方在桥址范围两侧均设有防护排架。 袁胜彬告诉记者，随着工程的进行，为了保护生态环境，大宁河双线大桥承建方——中铁二局于近日新增1000万元的投资，新建了一条临时索道，以便及时将大宁河对岸的弃渣转运到指定地方，临时索道每次能调运弃土方量3立方米，一个来回大约只需要半个小时间，最大限度将施工对生态环境的影响降到最低。
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