据了解，郑万高铁巫山站地处早阳组团桂花村，位于县城北部，距离县城中心5公里。该站为中型车站，铁路车场设计规模为2站台面6线（含正线2条）。站房新建工程为客运专线铁路旅客车站，总建筑面积1.2万平方米。建成后的巫山站，作为郑万高铁重庆市境内唯一区县始发站，是国内唯一一个集高速铁路、公路、机场、旅游码头四位一体的综合交通换乘中心。
在听取设计方案汇报后，会议指出，设计单位要进一步优化设计方案，立足“渝东门户综合交通枢纽”“全域旅游旅游火车站”功能定位，综合考虑与全县城市交通综合体衔接，确保“零”换乘。要立足当前，着眼长远，深入挖掘站前广场的经济价值，充分利用地形特点和广场空间，体现其商业价值。要统筹考虑广场布局及绿化空间用地，着眼长远发展，科学规划设计站前广场停车、旅游、换乘等配套设施，通盘考虑站内换乘交通组织与县内交通综合体衔接，确保旅游大巴、的士、自驾车辆能够顺畅通行。要加快进度，力争早日建设，确保高铁运行前投入使用。
中铁二院重庆分院院长李正川，及县领导王大昆、陈恭福、李振国等参加。
