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据《重庆日报》 “这里距县城只有30多公里，但在路修通之前，进城要4个小时，村民就靠种植土豆、玉米、红薯这‘三大坨’，挣不上几个钱，青壮年全部外出打工了。自从路通后，村民靠吃旅游饭，当年人均就增收了4000余元。”日前，在巫山县建平乡黄岩村，村书记张德银向笔者介绍了村级公路修通后全村的喜人变化。 这仅是巫山县在交通建设中，以“四好农村路”建设为重点，畅通县域内部交通“毛细血管”的一个举措。 “以前到我们这里晴天一身灰，雨天一身泥，特别是雨天，车子根本开不上来，采收的蔬菜想卖都运不出去。”双龙镇花竹村村民陈恢光说。陈恢光是村里的蔬菜种植大户，2013年开始每年都种植了50亩左右的辣椒，但都因交通问题，辣椒没有卖到好价钱，有时还烂在了田里。 2018年，到他家蔬菜基地的泥巴路改造成了路面平整的标美路。交通条件的改善增强了陈恢光继续种植辣椒的信心。今年，他计划种植辣椒100余亩，面积是去年的两倍。 巫山县的市级深度贫困乡镇双龙镇，因交通条件的改善，走上了脱贫致富的快车道。双龙镇正利用便利的交通和现有的旅游资源，建设“石上生花”旅游项目，规划打造2000亩原生石头锦上添花旅游项目，让当地的村民吃上“旅游饭”。 “目前，全县正着力建成100公里联网公路、2100公里通组公路、4000个错车道，实施‘窄改宽’公路100公里、村级出境公路10条、‘安保工程’1000公里……”该县交通局局长陈勇称，2019年，全县将形成农村公路 500条环线，实现通组通达100%、通组通畅90%、学校通畅100%、实现行政村通客车率100%、村组以上道路养护率100%。这将真正让巫山实现农村村社道路“毛细血管”畅通。 此外，巫山在提速渝东门户综合交通枢纽建设同时，还着力提升农村交通服务水平。今年，交通系统将适当增加中长线客运线路，大力发展农村客运，完成官渡、双龙、官阳、竹贤、三溪、龙溪、红椿、邓家、笃坪、曲尺等10个乡镇客运站和100个村级招呼站建设，让全县农村群众出行更加方便快捷。（巫山县融媒体中心 卢先庆 陈廷权）
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