|
|
发表于 2019-2-22 11:45:35
来自手机
|
显示全部楼层
|阅读模式
来自 中国重庆
垄断！又见垄断！市民出行不便！可能影响导致巫山成为一座宜居不生态的城市！危害市民安全！严重交通隐患！
抵制垄断！方便出行！
希望有关部门尽快回复，尽快提档升级服务！
大昌至巫山（巫山至大昌），水路客运，垄断，市民出行不便！
巫山与大昌之间水路有两种船。一种称之为慢船，票价25元，核载大概100人，路途时间大概80分钟。一种称之为快船，票价30元，核载大概20人，路途大概40分钟。客运方式是，客满即走。
以此推论，客人首选选择就是快船，快船时间缩短近一半，票价仅贵5元，且满客20人，很容易满员发船。慢船满客难，与快船相比毫无竞争力。
举例说明市民出行不便的常见现象。假如从巫山到大昌出行市民60人，此时没有快船，因为快船在大昌等客，这60人选择上了慢船，慢船客运商一直等待另外40人，满员后再发船。然而，在等待过程中，最容易出现的事情就是快船出现了，后来的客人陆陆续续坐快船走了。那么前面这60人怎么办？慢船当然想多来客人再发船，客人希望上船便走，这就有矛盾。
上述举例仅仅矛盾的一个方面，究其原因是垄断造成，运营方式有问题。笔者推测，慢船和快船是一家，不管客人选择慢或者快，对运营商影响不大，完全是“卖方市场”，影响市民出行。
咱不说观国内外交通运输行业，咱也不是巫山新闻，重庆新闻，中央新闻准点播放的事。
咱也不说什么时间观念大条大框。
就说咱们重庆交通出行。公交车，有早晚准点发车收车时间，不赖站。轻轨，有早晚准点发车收车时间，不赖站。龙头寺汽车站发车的汽车，有准点发车收车时间，且提前买票。火车。高铁。飞机都类似。
巫山到奉节，培石乡，抱龙镇的客船，均准时发船。
巫山到其他区县的客车，均提前买票准时发车。
巫山到抱龙镇，邓家乡，笃坪乡，庙宇镇等的客车，双边，基本准时首发车。
综上，需要出行的客人，根据客运时间，结合自身实际，选择出行的班次即可。
而大昌至巫山的客船运输，就是碰运气，大概加估计，原始无竞争，市民顾客没选择，船商是上帝。为何要一家运营行成垄断？符合人民群众的诉求吗？一家垄断能做到人民群众出行便利吗？为何不能准点准时运营？
巫山，如何宜居？如何幸福？出行如何便利？垄断是对的吗？
再来说安全。慢船没有标配救生衣！救生衣！救生衣！
|
|
