|
|
上证报讯 2019年伊始，重庆建工便捷报连传。继1月2日晚间公告年前与贵州交建联合体中标总投资估算约137亿元的“安康至来凤国家高速公路奉节至巫山(渝鄂界)段工程项目”后，3日晚间又宣布成为重庆快速路一纵线(中心站立交至狮子岩立交段)工程的中标人，中标金额约10.65亿元。
安康至来凤国家高速公路奉节至巫山(渝鄂界)段项目起点连接G42高速公路云阳至巫山段及G6911高速公路巫溪至奉节段、终点连接G691高速公路建始至恩施段，全长约48.5公里，全线采用按四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽度25.5米，桥隧比例约为91%，建设期6年，收费期为30年。
根据招标文件约定，重庆高速公路集团与中标人共同出资成立项目公司，由项目公司对项目筹划、资金筹措、建设实施、运营管理、养护维修、债务偿还和资产管理实行全过程负责，自主经营，自负盈亏，并在特许经营协议规定的特许经营期满后，将项目及其全部设施无偿移交给政府指定的机构。其中，项目公司股权比例确定为：重庆高速49%，中标人51%。重庆市交通局在建设期内给予项目投资补助，其项目投资运营可行性缺口补助金额确定为50.9亿元(税后)。在联合体中所占的51%比例中，重庆建工为牵头人，占比在项目公司所占的出资比例为26%，贵州交建占比25%。
快速路一纵线项目建设地点位于重庆市沙坪坝区，全长约9.94公里，中标工期1369日历天，工程范围包括中心站立交至狮子岩立交段工程全部施工图设计范围内的土石方工程、道路工程、挡护工程、 桥梁工程、地通道工程、排水工程、照明工程、交通工程、管理用房 等附属工程、综合管网的迁建工程、改造范围内的拆除工程等主体及 配套工程的施工。
据了解，2018年以来，重庆建工持续发挥上市企业品牌效益，优化整合内外营销资源，继续强化战略营销、多元营销，在巩固本地市场优势及份额的基础上，不断加强在外地市场的影响力和渗透力，建筑施工订单再攀新高。与此同时，公司还突出项目精细化、集约化管理，持续强化建设关键领域的过程管控，不断夯实发展质量，管控效益得到进一步提升。
财务数据显示，重庆建工2018年1至9月实现营业收入327.23亿元，同比增长6.40%；归母净利润2.09亿元，同比下降2.87%；扣非后归母净利润1.82亿元，同比增长7.10%。(王屹)
|
|
