巫大高速预制T梁全部架设完成
记者 鲁作炳 报道11月13日下午，在重庆巫大高速龙井互通立交施工现场，随着巨大的架桥机将最后一片预制T梁徐徐放下，标志着巫大高速全线T梁预制和架设全部完成。巫大高速龙井互通A2桥第四联T梁架设https://imagecdn.cqliving.com/images/app_2/cms/202111/40c80c1d2e4746b4a2fa94cf816b3021.png据了解
巫大高速路线全长14公里，桥隧比为68%。按双向四车道高速公路标准修建，设计速度80公里/小时。
全线设大桥1167米/3座，涵洞14道，天桥1座；特长隧道4870米/1座，长隧道3635米/2座。
其中，龙井枢纽互通7次跨越G42高速主线及匝道，上跨现浇箱梁施工需多次对既有G42高速占道断道，施工组织异常复杂。https://imagecdn.cqliving.com/images/app_2/cms/202111/06d377bf30084ca18ee654988d188640.png巫大高速业主工程管理部经理徐小龙告诉记者，截至目前，巫大高速全线T梁预制和架设已全部完成，主线桥梁、隧道工程已基本完成，路面、绿化、机电交安工程正紧密施工中。下一步，将完成现浇箱梁浇筑施工。https://imagecdn.cqliving.com/images/app_2/cms/202111/03af7e660a414ef9ab2baac36041c291.png巫大高速建成后，从巫山县城至大昌古镇将由之前的2小时缩短为30分钟，从巫山至湖北大九湖也只需要2小时。打通巫山县城经大昌到神农架景区的旅游快速通道，形成巫山—巫溪—奉节“小金三角”和巫山—神农架—三峡大坝“大金三角”旅游环线，不仅方便沿线的百姓出行，还将为当地旅游深度开发带来显著成效。
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