神女论坛

搜索
查看: 1478|回复: 0

建设渝东门户综合交通枢纽,他们这样说……

[复制链接]
发表于 2018-8-10 17:05:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

8月8日,县政协召开第十届八次常委会议,专题协商“建设渝东门户综合交通枢纽”议题。县政协主席刘大勇及第十届常委会议组成人员,各委室正副主任,参与协商议题调研组成员参加会议,副县长陈松应邀参加会议,县政协副主席李振国主持会议。


微信图片_20180810170455.jpg



据了解,全县今年计划交通投资73.31亿元,1—7月完成投资36.12亿元,占年计划49.27%。全年计划实施交通重点项目62个。其中:新建42个,续建20个。目前,新建项目中完工3个,在建15个,进入招投标程序9个,正在设计11个,正在前期准备4个。续建项目中已完工1个。全县三年交通建设提升行动计划实施村级公路2100公里,目前,已完工649公里,在建836公里,完成前期330公里,正在开展前期285公里。


为开展好本次协商会议,4月至5月,县政协组织部分常委及委员,分成2个调研组,先后到巫峡、抱龙、庙宇、大昌、双龙、三溪等10个镇乡开展实地调研,并现场查看了巫山机场、郑万高铁(巫山段)、绕城路及部分旅游公路、农村公路等在建、已建项目。同时,组织交委、发改委、城乡建委等12个相关部门召开座谈会,进行讨论交流。


微信图片_20180810170452.jpg

在听取渝东门户综合交通枢纽建设情况以及县政协通报的调研情况后,他们这样说……


刘大勇:我县交通枢纽建设成绩斐然,此次专题协商富有成效。下步工作,要持续发力,加强规划,加快建成以“七横三纵三港一场八环线八中心”为主的立体交通网络格局;要建管并重,兼顾质量、进度和安全,尊重科学规律,优化组织施工,严把勘察、设计、施工、验收等关口,将每一个项目都建成经得起实践和历史检验的工程。同时,加强对建成项目的后期管护,努力使其发挥最大作用;要打通瓶颈,加大向上争取力度,梳理统一政策口径,创新投融资模式,努力破解环保、土地、资金等要素和政策制约;要建立健全具有行业特点的惩防体系,加强对重点领域和关键环节的监督,努力营造既敢于担当、攻坚克难,又严于律己、清正廉洁的建设环境。

政协组织和广大委员在工作中既要当好参谋、搞好服务,又要主动参与、担负责任,深入开展调查研究、咨询论证和建言献策活动,协助党委政府做好加油鼓劲、监督落实、跟踪推进的工作。要切实担起责任、主动积极作为,为建成“畅通便捷、互联互通、舒适安全、经济绿色”的渝东门户综合交通枢纽作出贡献。

微信图片_20180810170458.jpg

李振国:马上交通建设的大项目将进入营运期,我建议渝东门户综合交通枢纽的配套设施、基础设施建设等都要加快速度;重点项目建设中,干部要有担当意识、迎难而上,党委政府要营造一种大家敢担当、为担当者而担当的良好氛围;要提高干部干事的积极性,并出台一些支持鼓励干事创业的措施、办法。

黄承权:我建议乡镇在申报公路建设时,前期工作要做扎实;要确定好建设地属性;交通部门在审查之前要与乡镇同志深入现场,实地查看。

黄裕萍:建议第一:注重交通枢纽和城市建设的密切配合,既要考虑交通枢纽作为交通设施本身的功能属性,又要考虑城市功能发展的影响,特别是交通换乘功能衔接是否方便、停车是否便捷、出入口是否合理;第二:加强交通项目建设资金的监管,确保资金安全。

王习才:建议进一步重视部门协作;重视交通的内通外联;重视建设的前期工作。

刘少华:交通人才缺乏,不仅仅是要引进这类型人才,还要加强自身培养的业务;加强项目的管理,大项目管理的很好,有些小项目在资金、质量、廉政方面还需继续加强监管;在治安方面,应当进一步加强治理。

李茜姝:就下一步工作,有几点建议。第一:规划要引领,要兼顾多方利益,减少以后的必要的变更、改建,减少走弯路;要加大避免审批力度,怎样审批、怎样缩减时间达到审批效果要继续加强研究;建设管理交通项目涉及多、覆盖面广、资金大,交委要督促施工单位必要做到安全到位、监理到位;生态优先、绿色发展,要建设与保护并重,在建设创面要加强植被的恢复。

谭小军:建议进一步提高综合服务质量、进一步完善体制机制、进一步加强宣传力度,彰显渝东门户综合交通枢纽的优势。

罗品俊:听完调研报告后,我觉得交委在建设渝东门户综合交通枢纽上,规划超前、起点高,令人振奋;在落实这项规划方面很迅速、干劲十足;县内内联外畅的交通网络成效明显。建设渝东门户综合交通枢纽是交通基础作为载体,从而带动区域内的协同发展。建议:要注重交通区域的协同能力;农村公路建设要充分论证、合理确认,要严格按照建设技术标准执行,公路管护要落实到位。

朱冬梅:通过调研,我认为近几年来,交通建设取得了很大的成就,机场、铁路、巫大高速等建设快,村级出境公路10条,农村公路500多条,通组通达100%、通组通畅90%。各级党委、政府也高度重视,把交通工作纳入重要工作和脱贫攻坚、产业等紧密结合,为下一步乡村振兴奠定了基础。就下一步工作,有3点建议。第一:乡镇、村社公路在规划建设时要征求乡镇的意见;第二:规划旅游公路要有前瞻性;第三:要高规格设计全县的小康路。


巫山信息网APP

发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

联系客服 关注微信 下载APP 返回顶部 返回列表